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Hyperloop POD – BIG Architects

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L’idée principale est d’intégrer le transport collectif par navette à la liberté individuelle. « Avec Hyperloop One, nous avons donné forme à un écosystème de mobilité de pods et portails, où la salle d’attente a disparu avec l’attente elle-même », explique l’architecte Bjarke Ingels de BIG (Bjarke Ingels Group).

Hyperloop Le studio danois BIG veut réduire encore, voire éliminer, les temps d’attente pour les passagers. BIG, qui a également conçu le Pavillon des opportunités, et envisagé la Projet de ville scientifique sur Mars, offrira une fois de plus le design innovant pour le système d’unités de voyage au sein de l’Hyperloop. Les unités itinérantes, ou PODS, peuvent accueillir jusqu’à six personnes avec différentes places assises: de ceux qui voyagent seuls à ceux qui voyagent en groupe, de ceux qui voyagent pour affaires à ceux qui recherchent un environnement décontracté. Les pods sont contenues dans un transporteur, un vaisseau sous pression s’attache à un châssis pour la lévitation et la propulsion qui peut atteindre une vitesse extrêmement élevée.

Daria Ricchi

Daria Ricchi est historienne de l’architecture et écrivaine. Elle est actuellement en visite à l’Université d’Oxford, Royaume-Uni.
Elle est titulaire d’un doctorat en histoire et théorie de l’architecture de l’Université de Princeton.
Elle a enseigné à l’Université de Princeton, à l’Université Yale et à Parson.
The New School, New York.

Elle a publié de nombreux articles dans des revues spécialisées et de vulgarisation (area, casamica- il corriere della sera, Low-Res, Pidgin, Threshold, AA Files).

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